產品中心
PRODUCTS
合肥起重機軌道
發布時(shi)間(jian)：2014-07-29 瀏覽次數：4584
起重機軌道的分類(lei)和(he)選用
1、起重機軌(gui)道有專用軌(gui)、鐵(tie)路軌(gui)、方(fang)軌(gui)和P型軌(gui)；方(fang)軌(gui)對車(che)輪磨(mo)損比較大，現在已很少采用；起重機大小車(che)絕(jue)大多數采用P型軌(gui)。
2、起重機(ji)軌道選用，如下表：
| 車輪直徑（mm） | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| 起重機軌道 | / | / | / | / | / | QU70 | QU70 | QU80 |
| 鐵路軌道（型號） | P15 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
| 方軌 | 40x40 | 50x50 | 60x60 | 80x80 | 80x80 | 90x90 | 90x90 | 100x100 |
| P型軌(軌面寬mm) | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 |
池州起重機的大車軌(gui)道(dao)必須固定在(zai)行程(cheng)梁上(shang)，小(xiao)車軌(gui)道(dao)固定在(zai)主梁上(shang)。當起重機運行工作時，軌(gui)道(dao)不(bu)能有橫向和縱向的移動，軌(gui)道(dao)還要便(bian)于調(diao)整(zheng)。
起重機軌(gui)道(dao)在主梁上(shang)的固定方式(shi)主要有以下幾種(zhong)：
軌道連接(jie)方式
1、a 圖采(cai)用(yong)連續焊縫焊接(jie)，為不可(ke)拆結構，軌(gui)道截面受(shou)(shou)力可(ke)計入主梁總受(shou)(shou)力，增加了整個(ge)主梁的承載(zai)強度，用(yong)于工(gong)作級別(bie)M5以下(xia)的小(xiao)車(che)軌(gui)道。
2、b 圖(tu)是國內最常用的固(gu)定方法(fa)，裝配方便，但拆(chai)卸較麻煩。
3、c 和 d 圖適用(yong)于(yu)工(gong)作級別M6、M7、M8的機構。
4、e 圖和 f 圖采用(yong)螺釘連接(jie)，用(yong)于底部不易上螺栓(shuan)的特(te)殊情況(kuang)。
5、g 圖在軌道(dao)底部墊(dian)厚3-6mm橡膠，可減少沖(chong)擊。
6、h 圖是(shi)環形軌道的固定方法。
7、i 圖是大車(che)軌(gui)道固定于起重機承(cheng)軌(gui)梁上的方(fang)式。